Los empresarios tecnológicos del Caribe afirman que la colaboración es la clave del crecimiento futuro

¿Qué tienen en común un atleta olímpico, un matemático y un desertor universitario con el potencial ilimitado de los negocios digitales en el Caribe? Todos ellos son impresionantes e inspiradores fundadores caribeños de empresas tecnológicas de éxito, prueba viviente de lo que pueden lograr los empresarios e innovadores regionales.

Su sola presencia en el escenario del Foro de Inversión del Caribe a principios de este mes sirvió de inspiración a los numerosos aspirantes e innovadores de talento de la región, que intentan liberarse de las limitaciones del panorama regional y hacer despegar sus negocios digitales.

Caribbean Export espera que sus consejos, la historia de su viaje e incluso sus francos puntos de vista sobre la situación en la región resuenen tanto en los aspirantes a empresarios como en los responsables políticos, mientras intentamos aprovechar el enorme poder de las TIC para transformar las empresas, las vidas y el desarrollo socioeconómico de la región.

Los empresarios tecnológicos dirigieron la charla sobre TIC y negocios digitales: Transformando la región un gigabyte a la vez, en el segundo día del Foro (10 de noviembre de 2022) en el Hyatt Regency Trinidad.

Lo fueron:

  • Moderador Kirk-Anthony Hamilton, cofundador y director de Tech Beach Retreat en Jamaica
  • Nicholas Rees, cofundador y presidente de KANOO en las Bahamas, que ha sido autorizada por el Banco Central de las Bahamas para crear e implantar Sand Dollar, la primera moneda digital emitida por el Banco Central del mundo.
  • Gordon Swaby, cofundador y director general de EduFocal, una galardonada plataforma tecnológica de aprendizaje
  • Larren Peart, fundador y director general de Blue Dot Insights, una empresa de análisis de datos de rápido crecimiento que comenzó en Jamaica, se expandió a Trinidad y posee una empresa en Estados Unidos.
  • Pascale Elie, fundadora de Cell Pay, una cartera digital y red de pagos electrónicos que opera en Haití. Su pasión y objetivo es promover la inclusión financiera.

Como dijo el moderador y actor tecnológico por derecho propio, Kirk-Anthony Hamilton, al público: “Hoy, todos los presentes en el escenario tienen negocios en varias jurisdicciones. Creemos que la tecnología nos permite llegar más lejos y más rápido, y este grupo, cada una de las personas que están en este escenario, está decidida a impulsar la transformación en la región… Estos son actores poderosos. Todos han obtenido capital para sus negocios y tienen plataformas sólidas que son muy nuevas en la región y que están empezando a funcionar bien.”

Todos los directores generales de tecnología coincidieron en que el camino para que la región se beneficie de la oleada de oportunidades que se avecina para los negocios digitales pasa por la asociación, la colaboración, la unión de ideas, la creación de sinergias y el intercambio de información. La marea alta hace subir todos los barcos, subrayaron.

También forma parte del cambio de cultura positivo que Hamilton considera que se está produciendo. “Crecimos en una época en la que la conversación no era abierta y transparente”, no hablabas con todo el mundo sobre lo que hacías y temías que el banco te robara el concepto en lugar de financiarlo.

Rees, que ha participado en dos Juegos Olímpicos de natación y tiene un MBA y una licenciatura en Contabilidad, señaló que cuando uno va de isla en isla ve que cada una de ellas tiene tanto ventajas como desventajas, ve los puntos comunes y los retos. Su convicción es: “Podemos conectar el Caribe a través de la tecnología y colectivamente podemos resolver todos nuestros problemas. Realmente lo creo… Veo que Kanoo está trazando ese camino”.

¿Qué falta en el mercado para alcanzar más rápidamente su visión? “Todavía existe ese reto sobre el acceso al capital… el Caribe todavía no tiene una empresa establecida de capital de riesgo centrada en la tecnología. Hay diferentes personas que intentan llenar ese vacío. Eso es algo que definitivamente necesitamos ver”, dijo Rees.

Es una de las personas que intenta llenar el vacío. Kanoo se ha asociado con DraperStartup House de la Universidad de Draper para ver cómo la mentalidad inversora de Silicon Valley puede encontrar, financiar y facilitar las ideas innovadoras de la región. “Hemos puesto en marcha el Kanoo Innovation Hub con sede en Bahamas. Está abierto a todo el mundo en el Caribe para venir a aprender, participar y conseguir que sus ideas se financien”, dijo Rees. Tienes la oportunidad de recibir una financiación de hasta 3 millones de dólares por tu idea, y también te permitirá acceder a codificadores, a redes internacionales y a relaciones, añadió.

¿Cómo fue capaz de entrar en el espacio tecnológico y tener éxito? dijo Rees: “Tuve suerte en cuanto a mi ubicación en la vida, las oportunidades que tuve, las personas que conocí… Soy dos veces olímpico… así que en cuanto al entrenamiento, la dedicación, el sacrificio por los objetivos a largo plazo… muchos de esos valores se alinean con el éxito en el mundo de los negocios, se trata de los mismos principios”.

Su consejo para otros aspirantes a la tecnología: “Les diría que se centren primero en aprender. Encuentra tu propósito, entiende tu trabajo y tu valor. La suerte está donde la preparación se encuentra con la oportunidad, así que hay que ser paciente y caminar ese sueño y seguir tu intuición y ser positivo por encima de todas las cosas.”

Gordon Swaby, de EducFocal, es el empresario más joven hasta ahora (con 32 años) en cotizar en la Bolsa de Valores de Jamaica. Esta empresa de 10 años es una compañía de tecnología educativa que está redefiniendo el aprendizaje de hoy para los negocios de mañana. El sitio web de aprendizaje social utiliza la gamificación para presentar su material de prueba a los estudiantes.

Irónicamente, Swaby abandonó la Universidad de Tecnología y puso en marcha EducFocal, que ha impulsado a escuelas y empresas con su premiada plataforma de aprendizaje y cursos electrónicos.

Dijo a los asistentes al CIF: “No nos faltan innovadores (en el Caribe), sino que tenemos un problema de innovación. Creo que a los jóvenes innovadores no se les da viento bajo las alas para volar y crear soluciones para los problemas que tenemos en común en el Caribe.”

No obstante, instó a los jóvenes a mirar más allá de los caminos tradicionales, que ya no son tan gratificantes, para lograr su brillante futuro, diciendo: “Mucha gente, en el contexto de querer formarse, se queda con el camino probado de convertirse en médico o abogado cuando hay oportunidades de convertirse en otra cosa”. Vas a la facultad de medicina durante 10 años y después de graduarte descubres que ganas menos de lo que esperabas. Emigras a otro país pensando que te ha tocado el gordo y te encuentras con que trabajas más que en el Caribe y sigues sin ganar lo que esperabas ganar, señaló.

Swaby quiere mostrar a los jóvenes que hay un camino diferente a través de la tecnología y cómo ésta puede impulsar el desarrollo en el Caribe. Pero hay que mejorar la facilidad de hacer negocios para animar a los jóvenes empresarios a vivir y trabajar en el Caribe, añadió. Relató que, tras comprar una empresa en EE.UU. a principios de este año, parte del proceso requería que tuviera que registrar una filial, lo que hizo desde su dormitorio en Jamaica en dos días, mientras que señaló que Larren tuvo que volver a Trinidad para registrar su negocio.

Lo que todavía se considera innovación en el Caribe ya no lo es en otros lugares, dijo Swaby. “Registrar una empresa en línea no debería considerarse algo innovador. No puedo sentarme aquí en este escenario (en Trinidad) y transferir dinero fácilmente a Jamaica… Siento que estamos teniendo las mismas conversaciones durante demasiado tiempo… muchas cosas deberían ser una obviedad porque lo son en otras partes del mundo”.

Blue Dot Insights es una empresa de datos centrada en el análisis de datos, la elaboración de modelos, la investigación de mercados y los conocimientos de los consumidores. Su director general, Larren Peart, dijo que creó la empresa hace ocho años, cuando nadie hablaba de datos, pero que ahora se reconoce que los datos son un factor de crecimiento y que las empresas toman decisiones con datos.

“No nos falta talento en el Caribe… Lo que estamos haciendo ahora es aprovechar el talento que tenemos y exportar nuestros servicios”, dijo Peart. “Nuestros servicios de datos en Jamaica son más baratos que los que ofrecería una empresa norteamericana. Desde el punto de vista de la subcontratación cercana, eso es una ventaja significativa para las empresas norteamericanas”, señaló. Desgraciadamente, añadió, “aunque hay una cierta aceptación de lo que hacemos, ahora, (en el Caribe) las empresas norteamericanas comprenden aún más su valor”.

“No tenemos un miedo sano a los trastornos”, dijo Peart. Por eso podemos sentarnos y no innovar. “En los primeros días de Covid se hablaba inicialmente de la transformación digital y de la nueva normalidad… Eso no ocurrió en absoluto en el Caribe… Hemos vuelto a ser como éramos antes de Covid”, dijo. Todavía hay colas fuera de los negocios de ladrillo y cemento que francamente no deberían estar ahí, añadió.

En la misma línea, Peart dijo que, aunque las empresas más rentables del mundo son las tecnológicas, si un banco o un inversor del Caribe tuviera que elegir entre financiar una promoción inmobiliaria de 20 millones de dólares o una empresa tecnológica de 20 millones, va a poner su dinero en el sector inmobiliario. “Ese tipo de pensamiento tiene que cambiar”, instó.

Peart anima a los aspirantes a empresarios a formar parte de una comunidad y a interactuar entre ellos. “La comunidad es importante. Tener acceso a otros empresarios. Cuando interactúas con otros empresarios tienes esa experiencia compartida. Se aprende mucho de los demás… y se crea una buena energía. Es motivador”, dijo.

Pascale Elie es la presidenta de HaitiPay S.A., cuyo objetivo es desarrollar y aplicar soluciones tecnológicas para aumentar el acceso a los servicios financieros de las comunidades haitianas que viven en el país, en la diáspora y en las zonas urbanas y rurales. También es fundadora y presidenta de CellPay Corporation, una solución de pago electrónico centrada en conectar a las diásporas con sus familias en las economías subdesarrolladas mediante el envío de fondos directamente a las carteras electrónicas y que puede utilizarse dentro de un ecosistema de pagos.

Creyendo que la tecnología es la clave del desarrollo económico y entendiendo que cuanto más grande es el mercado, más interesados están los inversores, Elie dijo: “Estamos buscando asociaciones viables en el Caribe e incluso en América Latina, en algún momento, para tener una oportunidad más grande para que el potencial inversor nos vea como un mercado muy interesante”.

Instó a los demás panelistas y a todos los que se sienten frustrados por la lentitud de la mejora de la facilidad para hacer negocios en el Caribe a no rendirse. “Es importante mantener la conversación y abrirla cuando se habla con los reguladores. No hay que dejar todo el diseño en manos de los reguladores”. La Alianza Haitiana para la Inclusión Financiera se creó, dijo, “sólo para garantizar que tenemos un asiento en la mesa cuando se habla de inclusión financiera en Haití”.

Todos los empresarios tecnológicos han superado retos y obstáculos para alcanzar el éxito. Por eso, aunque intenten allanar el camino a la siguiente generación, señalaron que los empresarios que acaban estando más preparados son “los que luchan por entrar en una sala como ésta… o conducen durante kilómetros para encontrar acceso a Internet”. Rees añadió: “El Gobierno debe proporcionar infraestructuras y permitir el juego limpio, pero el mercado debe impulsar el cambio. Si vemos que hay que hacer algo, debemos hacerlo”.

El primer Foro de Inversión del Caribe tuvo lugar en el Hyatt Regency de Trinidad y Tobago del 8 al 11 de noviembre de 2022. El evento, de alto nivel y centrado en los negocios, puso en contacto a los principales responsables de la toma de decisiones, innovadores y empresarios de la región con los inversores más influyentes del mundo para explorar las oportunidades de inversión disponibles en toda la región. También ha servido de plataforma de lanzamiento para los líderes de opinión deseosos de acumular los beneficios de ser los primeros en este espacio en desarrollo.

Bajo el lema Building A SMARTer, GREENer Caribbean, las partes interesadas se centraron, en particular, en las oportunidades de inversión en tecnología e innovación, tecnología agrícola, energía renovable y transporte y logística. Los proyectos en estas áreas mejorarán la vida de más de 30 millones de caribeños en los 23 países miembros de la CAIPA (Asociación Caribeña de Agencias de Promoción de Inversiones) en toda la región.

El foro regional fue organizado por la Agencia de Desarrollo de las Exportaciones del Caribe en colaboración con el Gobierno de Trinidad y Tobago, la CARICOM, el Banco de Desarrollo del Caribe, la Asociación de Agencias de Promoción de la Inversión del Caribe y con el apoyo de la Unión Europea.

Visite el sitio web del evento: www.caribbeaninvestmentforum.com

La seguridad alimentaria no es un sueño

Si la región del Caribe quedara aislada del resto del mundo, ¿sus ciudadanos morirían de hambre? Si los acontecimientos mundiales interrumpieran las cadenas de suministro, ¿podrían los países del Caribe seguir alimentando a sus cerca de 30 millones de ciudadanos? ¿Podría permitírselo?

¿Qué pasa con los alimentos que producimos, cómo de estable y seguro es ese suministro? ¿Podría un acontecimiento climático, de forma repentina o lenta, a lo largo del tiempo, acabar con la producción o afectarla negativamente, de modo que los precios se disparen, la gente sufra o incluso se amotine?

Son estas preocupaciones tan reales las que hicieron que los Jefes de Gobierno de la CARICOM se comprometieran a reducir la factura de las importaciones de alimentos en un 25% para 2025. Por ello, Caribbean Export hizo de la agrotecnología un tema central en su primer Foro de Inversión en el Caribe, celebrado la semana pasada, y el tema de la mesa redonda fue: “Lograr el 25 en 5: reducir la factura de las importaciones de alimentos mediante la inversión en agrotecnología”: “Lograr 25 en 5: reducir la factura de las importaciones de alimentos mediante la inversión en AgTech”.

La Secretaria General de la CARICOM, Dra. Carla Barnett, expuso claramente la gravedad de la situación durante la ceremonia de apertura. Dijo: “En general, las características estructurales de nuestras economías han hecho que importemos más del 60% de los alimentos que consumimos, y algunos países importan más del 80% de los alimentos que consumen. Durante el período 2018-2020, la factura de importación de alimentos de la CARICOM fue de 13.760 millones de dólares o aproximadamente el 5% del PIB.”

Además, añadió: “El reto de la agricultura sostenible es cada vez más grave dada la exposición de nuestro sector agrícola a los riesgos relacionados con el cambio climático, como el calor extremo, la salinización de las aguas subterráneas, las inundaciones, la sequía y los huracanes”.

El Director Ejecutivo de Caribbean Export, Deodat Maharaj, también hizo hincapié en este punto en la ceremonia de apertura: “Hemos destacado la agricultura en particular, dado que somos muy conscientes de los retos de la inseguridad alimentaria en la región” y reconociendo que “las empresas y las inversiones adicionales son fundamentales para lograr esta visión (25 de cada 5)”. Y añadió: “Esto es especialmente cierto si se tiene en cuenta que, aparte de países como Belice, Guyana, República Dominicana y Surinam, sencillamente no tenemos espacio de tierra para producir a la escala necesaria para conseguir la seguridad alimentaria. La respuesta es que debemos buscar la tecnología”.

La mesa redonda, muy dinámica e interactiva, estuvo compuesta por:

  • Moderador Joseph Cox, Secretario General Adjunto, Secretaría de la Caricom
  • Mezuo Nwuneli, socio gerente de Sahel Consulting
  • Ralph Birkhoff, director general y fundador de Alquimi Renewables LLC
  • Vassell Stewart, Presidente de la Asociación de Agronegocios del Caribe
  • Mohindra Persaud, Director General, Nand Persaud & Co
  • Richard Sellers, propietario de Circular Fuels

Los delegados de la conferencia, entre los que se encontraban agricultores, pequeños empresarios agrícolas, inversores potenciales y responsables políticos, contribuyeron al intenso debate en torno a la tecnología en la agricultura. Hubo un claro acuerdo sobre la necesidad de que los agricultores y los agroprocesadores utilicen más ampliamente la tecnología, señalando que es útil a lo largo de toda la cadena de valor, incluso con el gran problema del latrocinio de prados, acelerando el rendimiento y la calidad de la producción, y reduciendo los riesgos.

Hubo un animado debate sobre cómo lograr una agricultura más intensiva en tecnología y se reconoció que los jóvenes agricultores estaban bastante abiertos a utilizar la tecnología, pero a menudo se veían obstaculizados por el coste.

El debate se caracterizó por un cierto grado de confianza y optimismo en la existencia de soluciones a todos los problemas que actualmente impiden una mayor producción agrícola, y por la creencia de que, una vez que haya voluntad, se podrá reducir la factura de las importaciones de alimentos.

Mohindra Persaud, por ejemplo, dio un consejo pragmático. Dijo: “A los agricultores, en general, no les gusta adaptarse a las nuevas ideas… y son lentos para adaptarse. Mi consejo es que consigan técnicos que los tutelen y tengan paciencia para que el progreso sea constante. De lo contrario, en cinco años sólo se moverá la producción de forma muy reducida”. También aconsejó que cinco minutos de formación a intervalos frecuentes serían más eficaces que darles un folleto o un día de formación.

Destacando el impacto que la aplicación de tecnologías podría tener, y ya está teniendo, en la producción agrícola de la región, Birkhoff señaló que ya se ha demostrado que un sistema hidropónico no requiere tierra cultivable, utiliza mucha menos agua y “podría aumentar el rendimiento en un 1.000%”.

Un agricultor de invernadero del público, frustrado en sus intentos de cultivar fresas, se enteró de que había una solución de ingeniería y de a quién podía dirigirse para pedir ayuda. Esto puso de manifiesto la necesidad de crear foros en los que los agricultores y las agroempresas pudieran compartir experiencias y resolver problemas para encontrar soluciones a sus problemas específicos.

El valor de las granjas ancla conectadas a un grupo de granjas satélite más pequeñas también se presentó como una solución probada, y un ponente explicó que la granja ancla podría proporcionar a las granjas más pequeñas tecnología, formación e insumos de mejor calidad, como semillas, y luego proporcionar un mercado listo para la producción de esas pequeñas granjas. El resultado global fue un suministro mayor y más consistente de un producto de mejor calidad, dijo.

El panel de expertos destacó algunos de los recursos disponibles en y para la región, como proveedores de servicios, financiación, conocimientos técnicos para resolver problemas de producción y comercialización, y asesoramiento para adecuar el talento o la financiación a un proyecto o empresa concretos en función del tamaño, el tipo de proyecto y el tipo de ayuda necesaria.

El Subsecretario General Cox lo expresó de forma sucinta. “Cualquiera que sienta que la seguridad alimentaria es un sueño debe despertar de su sueño”.

El primer Foro de Inversión del Caribe tuvo lugar en el Hyatt Regency de Trinidad y Tobago del 8 al 11 de noviembre de 2022. El evento, de alto nivel y centrado en los negocios, puso en contacto a los principales responsables de la toma de decisiones, innovadores y empresarios de la región con los inversores más influyentes del mundo para explorar las oportunidades de inversión disponibles en toda la región. También ha servido de plataforma de lanzamiento para los líderes de opinión deseosos de acumular los beneficios de ser los primeros en este espacio en desarrollo.

Bajo el lema Building A SMARTer, GREENer Caribbean, las partes interesadas se centraron, en particular, en las oportunidades de inversión en tecnología e innovación, tecnología agrícola, energía renovable y transporte y logística. Los proyectos en estas áreas mejorarán la vida de más de 30 millones de caribeños en los 23 países miembros de la CAIPA (Asociación Caribeña de Agencias de Promoción de Inversiones) en toda la región.

El foro regional, que se convertirá en un evento emblemático en el calendario de Caribbean Export, fue organizado por la Agencia de Desarrollo de las Exportaciones del Caribe en colaboración con el Gobierno de Trinidad y Tobago, la CARICOM, el Banco de Desarrollo del Caribe, la Asociación de Agencias de Promoción de Inversiones del Caribe y con el apoyo de la Unión Europea.

Visite nuestro sitio web: www.caribbeaninvestmentforum.com

La integración portuaria del Caribe dinamizará el desarrollo empresarial, impulsará el crecimiento económico y reducirá el coste de las importaciones en toda la región

Sus medicamentos preferidos para la tos y la alergia han desaparecido de la estantería de la farmacia y cada vez que pregunta por un artículo agotado en el supermercado, la ferretería o la tienda de electrodomésticos, no pueden decir cuándo llegará el artículo al país ni a qué precio. ¿La razón dada? Interrupciones en la cadena de suministro como consecuencia de la pandemia y la guerra entre Rusia y Ucrania. Una excusa para todo y un objetivo fácil de culpar.

Los importadores, las empresas y la industria del Caribe están sometidos a una enorme presión para mantener sus operaciones ante la incertidumbre de las llegadas de mercancías, los elevados y siempre crecientes costes de envío y los continuos problemas de retrasos e ineficiencias en los puertos de sus países.

Estas empresas y ciudadanos de toda la región podrían haberse sorprendido ante algunas de las revelaciones y opiniones que surgieron durante el apasionado debate en torno al transporte y la logística en el Foro de Inversión del Caribe celebrado recientemente en Trinidad y Tobago.

Organizado por la Agencia de Desarrollo de las Exportaciones del Caribe (Caribbean Export) en colaboración con el Gobierno de Trinidad y Tobago, la CARICOM, el Banco de Desarrollo del Caribe y la Asociación de Agencias de Promoción de la Inversión del Caribe, con el apoyo de la Unión Europea, bajo el tema Resolver el reto de la logística caribeña a través de la inversión, La mesa redonda atrajo el interés del numeroso público que asistió al acto. Tanto ellos como los ponentes se mostraron urgentes, perspicaces y francos en cuanto a los problemas portuarios y de embarque que, en su opinión, podrían resolverse con voluntad política y pública. Opinaron sin tapujos que estos problemas no resueltos y enconados:

  • han frenado el desarrollo de las economías de toda la región;
  • amenazan la supervivencia y el crecimiento de las empresas e industrias individuales;
  • han impedido durante décadas que la región del Caribe desarrolle su brillante y próspero potencial;
  • han repercutido directa y negativamente en la calidad de vida de los ciudadanos y las sociedades caribeñas;
  • son la causa directa de que muchas líneas marítimas abandonen la región, sin que haya nuevos participantes que las sustituyan; y
  • podría hacer que el Caribe perdiera nuevas y enormes oportunidades de crecimiento y desarrollo transformador a través de la propuesta de ley estadounidense Nearshore que se encuentra en el Congreso, así como del auge económico de Guyana.

Entre los problemas de larga duración se encuentran:

  • 14 islas con 14 tarifas diferentes en lugar de un espacio sin fisuras por el que pudiera viajar la carga;
  • La falta de normalización, ya que cada país tiene su propia política marítima, aduanera y portuaria;
  • Las compañías navieras que abandonan el Caribe se sienten frustradas por la falta de coordinación y colaboración, que hace aumentar los costes, reducir los beneficios y crear un entorno empresarial imprevisible;
  • puertos ineficientes con tiempos de espera imprevisibles;
  • las decisiones y políticas se toman utilizando las emociones en lugar de los hechos y los datos; y
  • No hay apoyo de toda la región para que un solo centro aproveche las economías de escala, como el ejemplo de Miami.

La dinámica mesa redonda de ponentes fue moderada por la presidenta de JAMPRO, Diane Edwards, y estuvo compuesta por:

  • Elva Williams-Richards, Vicepresidenta Principal de Finanzas – Autoridad Portuaria de Jamaica
  • Darwin Telemaque, Director General de la Autoridad Portuaria de Antigua y Barbuda
  • Shaun Rampersad, Director General – RAMPS Logistics Ltd
  • Raphael D’angelis, cofundador y presidente – Upturn Funds

Según D’angelis, Upturn pretende integrar el Caribe a través de la carga, siendo su principal objetivo integrar a Guyana en el resto de la región. El incentivo, dijo, eran los 100 millones de dólares que Guyana gastaría en infraestructuras durante varios años.

D’angelis reveló que ya se están llevando a cabo negociaciones para introducir un sistema de tarifa plana en toda la región para el transporte de productos agrícolas por vía aérea. “Nos ha sorprendido la rapidez con la que este proyecto está dando sus frutos y muy pronto, para ciertos países seleccionados, podremos ofrecer una tarifa plana y futuros contratos de exportación”, dijo. Espera que esto cree una plantilla que los puertos marítimos puedan utilizar.

Recordó que EE.UU. busca en la región una alternativa a China como proveedor y que, si se aprueba la ley US Nearshore, se presenta una oportunidad de oro para integrar la región. Puso el ejemplo de la madera que se extrae en Guyana, se procesa en Trinidad y se exporta al mercado estadounidense.

Tras destacar que Estados Unidos considera al Caribe como una sola comunidad, dijo que la prioridad de Upturn es la “portabilidad en toda la región”. A este respecto, Telemaque señaló que en EE.UU., en virtud de la Ley de Comercio Interestatal, ningún Estado puede restringir la circulación del comercio de otro Estado “por lo que ningún empresario de cualquier lugar de EE.UU. tiene que preguntarse si puede llevar su producto a otro Estado”.

D’angelis también reveló que la investigación de Upturn descubrió que: “Si integro las islas del Caribe en un sistema logístico puedo esperar inmediatamente un crecimiento del 15% en toda la región… Hoy estamos perdiendo un 15% de crecimiento económico simplemente por no estar integrados”. Ese crecimiento, añadió, pagaría muchas veces el coste de la integración.

Cree que es muy probable que se apruebe la Ley de Cercanía. “La pregunta que debe hacerse la región es: si mañana se aprueba la Ley de Costas, ¿están ustedes preparados?”.

El marco de Upturn considera que Jamaica, Guyana y T&T son los centros principales, y que los mercados secundarios abastecen a la cadena.

¿Podrán los caribeños encontrar la voluntad de hacerlo realidad? Telemaque cree que la eficiencia del puerto de Miami ha hecho que el Caribe sea perezoso porque el barco aparece, te dan de comer y piensas que no tienes que hacer nada más. “Así que todo el sistema está muy relajado porque el barco apareció así que… sentimos que no necesitamos una Guyana o Trinidad porque Miami es muy eficiente”, dijo.

Señalando los problemas de la cadena de suministro que han afectado al comercio en el Caribe debido a la pandemia y a la guerra, instó a que “como pueblo tenemos que salir de ese nivel de comodidad y entender… que tenemos que construir nuestro propio sistema logístico”.

Fue franco al decir que la actitud de los países de la región era: “Si tú vas a ser un centro, yo también quiero serlo… y si tú construyes esta instalación, yo también la construiré. Y de repente, tienes todas estas cosas construidas y nadie las utiliza de forma eficiente… y Miami sigue haciéndolo de forma eficiente”.

El apasionado orador subrayó: “Lo primero que necesitamos es un debate honesto en el que estemos interesados en mejorar la vida de nuestra gente cambiando nuestra propia mentalidad individualista” y eso podría significar sacrificar el interés de nuestra propia isla por el de la región, entendiendo que al hacerlo, todos estarán mejor.

Si la decisión sobre quién debe ser un centro de operaciones se basa en datos y no en emociones, la respuesta es obvia, dijo, porque Jamaica tiene el único puerto del Caribe con acceso global y Trinidad tiene el puerto mejor conectado del Caribe.

Ante un estallido de aplausos espontáneos, instó: “Utilicemos la entrada global en Kingston. Combinemos la entrada global con el puerto mejor conectado del Caribe, que es Puerto España, y alimentemos los mercados. Es una estrategia sencilla que se ve empañada por nuestro interés individual. Es hora de arreglar eso”.

Tenemos que encontrar una manera de unirnos y trabajar en estos problemas comunes y encontrar soluciones, dijo Williams-Richards. También subrayó la importancia de poner la gestión portuaria “en manos de las personas que tienen la mejor capacidad para gestionarla”. No se trata de regalar activos, subrayó. Jamaica puso en marcha estructuras para garantizar que el operador cumpliera y el puerto ha generado más ingresos para el gobierno que si hubiera tratado de operar el puerto por sí mismo, señaló.

D’angelis también instó al Caribe a pensar fuera del turismo, ya que éste no está aportando los beneficios de antes. Aconsejó que cada país “identifique un campeón nacional” que pueda exportar. Cada país tiene eso. El campeón nacional de Antigua, por ejemplo, podría ser la piña negra, que es más dulce que en cualquier otro lugar, dijo.

Para Ramps’ Rampersad, el imperativo es muy claro. Dijo: “Para los que vivimos en el Caribe, lo que más nos tiene que preocupar es la calidad de vida… y esa calidad de vida siempre será proporcional a la fuerza y la calidad de las empresas que operan aquí en el Caribe, especialmente las nuevas empresas y las que empiezan, y un componente importante para que esas empresas tengan éxito es la logística”. Rampersad señaló que: “Muchas veces, nuestras mejores y más brillantes empresas no pueden escalar debido al componente logístico. El componente de la cadena de suministro es extremadamente difícil”.

Rampersad advirtió que la región perderá la próxima generación si no se resuelven los problemas. “Si realmente vamos a construir un Caribe en el que la próxima generación sienta que puede quedarse aquí mismo y vivir con la misma calidad de vida que si tuviera que volar al norte, la logística es un componente importante de ello, porque la logística ayuda a crear mejores empresas y necesitamos mejores empresas en el Caribe para tener una vida mejor”. La iniciativa de los Jefes de la Caricom de reducir la factura de importación de alimentos de la región en un 25% para 2025 le ha dado un nuevo sentimiento de optimismo porque la ve como una bandera de unión; algo unificador que todo el mundo podría respaldar y apoyar. “Cuando escuchas al Presidente Ali y a la Primera Ministra Mottley y la fuerza con la que apoyan este 25 por 25… te hace pensar que quizás esta vez haya una verdadera voluntad política para conseguirlo”, dijo Rampersad.